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煤礦鋪軌工技術操作規程

煤礦鋪軌工技術操作規程
   (一)工作準備
   1、熟悉軌道鋪設的技術要求,按工作量需要準備好鋼軌、魚尾板、連接螺栓和軌枕、道釘等鋪設材料。
   2、準備好搬道器、鋼釬、卡軌尺和釘錘、撬棍等常用工具。
   3、平巷里推運鋼軌時,鋼軌兩端應用元絲捆扎在一起,推車人只能手扶推進,防止車箱與鋼軌連接處砸手,推運時應用礦煙邊連續照明前方,并發出警告哨音。遇有彎路、行人等要慢行通過。
   4、采用斜坡運送鋼軌時,按規定應用專制材料車,如需用礦車時應當用元絲把鋼軌固定在礦車上。
   5、每一掘進磧頭均應準備好相當于正常1/2和2/3的兩對臨時鋼軌。
   6、鋪軌前(包括臨時軌和永久軌)應根據腰線和后方軌道認真檢查巷道底板坡度,不合格時應督促掘進班組返工處理后再鋪新軌。
   (二)鋪軌作業
   1、軌枕埋設應滿足設計的坡度和密度,木枕軌間距按0.8m埋設。
   2、采用水泥軌枕時,在鋼軌接頭處應鋪設木軌枕。所有木軌枕均應將大面朝下,但小面的小寬度不得小于10cm。
   3、所有軌道接頭均應使用與軌型一致的魚尾板,保證接頭平整,縫隙不超過5mm,安裝魚尾板連接螺釘時應注意把固定螺帽安排在內側,其長度以能裝兩個半螺帽為宜。
   4、加工弧形軌時,搬道器應安放平穩,并按照“一頂二拉”的原則進行施工。“一頂二拉”指的是這次頂的位置恰好是下次抵(拉)的位置,保證弧形自然。
   5、鋪設正規道岔嚴格按圖紙施工。牛尾道岔施工時應由活動軌(牛尾巴)的尺寸確定岔尖位置,并盡可能保證主線處于直線進行位置。岔尖一定要安裝在面寬20cm以上,長度能滿足兩條軌道鋪設的長枕木上。
   6、卡軌按礦車實際的平均輪距(最大加最小的一半)用30×30角鋼加工。使用標準礦車時,卡軌盡凈寬605mm。
   7、磧頭上不足一根正常軌長位置時,可安裝臨時軌,但軌枕應按永久軌道要求鋪設。為便于拆卸臨時軌,永久軌枕可間空固定。
   8、鋪設彎道上的鋼軌時,應滿足外軌超高(根據半徑確定,一般取10mm-20mm),軌距加寬(也根據半徑大小取值,一般取5mm-10mm)等施工技術要求。
   9、提升井巷鋪軌時,必須保證軌道中線不偏移提升中線±10mm,坡度嚴格按照設計要求施工。絞車道坡度大于45度時,應對軌枕采取防滑措施,可以固定在底板上,也可大部分相互連接,間隔與底板固定。
   10、一棟鋼軌鋪設完成后,應將軌枕墊實,校正線型、坡度等,直到試車符合要求。
   (三)工作結束
   1、清理巷道兩側巖渣,保證巷道平整暢通。
   2、清理巷道水溝,保證水流暢通。
   3、清理鋪軌工具,除卡軌尺、釘錘等隨身攜帶外,搬道器、鋼釬等應運交回定地點存放。
   4、把未用完的魚尾板、螺栓、道釘等帶出歸庫。
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