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岔枕/道岔枕木

岔枕/道岔枕木

  道岔枕木簡稱岔枕,用于鐵路交匯處道岔區域。岔枕在過去主要為木枕,而推廣使用了50㎏/m和60 kg/m鋼軌12號單開道岔混凝土岔枕,為了適應大型養路機械設備的需要,提速道岔中曾設計并采用了鋼岔枕。

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岔枕/道岔枕木說明書

岔枕/道岔枕木

岔枕/道岔枕木|木岔枕|混凝土岔枕|鋼岔枕


道岔枕木,用于鐵路交匯處道岔區域。
岔枕在過去主要為木枕,而推廣使用了50㎏/ m和60 kg/ m鋼軌12號單開道岔混凝土岔枕,為了不讓轉換設備占用枕木空間,適應大型養路機械設備的需要,提速道岔中曾設計并采用了鋼岔枕。
鋪設在單開道岔轉轍器及連接部分的岔枕,與道岔的直股方向垂直;轍叉部分的岔枕,與轍叉角的角平分線垂直,從轍叉趾前第二根岔枕開始,逐漸由垂直角平分線方向轉到垂直于直股的方向。為改善列車直向過岔時的運行條件,提速道岔中所有的岔枕均按垂直于直股方向布置,間距均為600㎜。
木岔枕 斷面略大于普通木枕,長0度分為12級,其中最短的為2.60 m,最長的為4.80 m,級差為0.20 m,采用螺紋道釘與墊板聯結。
混凝土岔枕 最長者為4.90m,級差為0.10m。混凝土岔枕與Ⅲ型混凝土枕具有相當的有效支承面積,采用無擋肩形式,岔枕中預埋有塑料套管,依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺釘承受橫向荷載,按φ7 mm配筋。
鋼岔枕 電務轉換設備安裝在鋼岔枕內腔中,可保證與相鄰岔枕間形成足夠的搗固空間。鋼岔枕與墊板、外鎖閉設備間有絕緣部件,底部焊有絕緣部件,底部障有不規則條塊,以增大與道床間的摩擦系數。

道岔枕木常見規格
道岔枕木(普通):寬度220mm;厚度160mm;長度2600~4850mm,以150mm進位,共計16個長度規格;
道岔枕木(標準):寬度240mm;厚度160mm;長度2600~4800mm,以200mm進位,共計12個長度規格;

道岔木枕:斷面尺寸為兩種標準;
75型標準為:寬度220mm,厚度160mm;長度從2600mm至4850mm,每種長度相差150mm,共16個長度規格。
92型標準為:寬度240mm,厚度160mm;長度從2600mm至4800mm,每種長度相差200mm,共12個長度規格。

枕木的分類
材料分類:木制枕木;鋼筋混凝土枕木;鋼制枕木;復合材料枕木。
用途分類:鐵路枕木;專用軌道枕木;架設枕木。
鐵路枕木分類:
普通枕木,用于鐵路正線線路的普通枕木;
道岔枕木,用于鐵路交匯處道岔區域;
橋梁枕木,用于鐵路鋼結構橋梁設備的橋面線路鋪設;
 

岔枕


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