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水泥軌枕(水泥枕木/混凝土軌枕/砼枕)

水泥軌枕(水泥枕木/混凝土軌枕/砼枕)

  水泥枕木又叫水泥軌枕,混泥土枕木,砼枕。鐵路上用的混凝土枕木又叫砼枕,水泥枕木分為鐵路水泥枕木和礦用水泥枕木.

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水泥軌枕(水泥枕木/混凝土軌枕/砼枕)說明書

水泥軌枕(水泥枕木/混凝土軌枕/砼枕)

水泥軌枕(水泥枕木/混凝土軌枕/砼枕)|礦用水泥枕木|鐵路水泥枕木


水泥軌枕(或混凝土枕木)

水泥軌枕又名混凝土軌枕, 是承載物體,是用于鐵路、專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。

標準:MT/T375.3-1994 礦用菱鎂混凝土制品窄軌軌枕

用途:用于各種標準軌道線路鋪設、設備承墊設施的枕木。

水泥枕木又叫水泥軌枕,混泥土枕木,砼枕,這都是根據原材料的選用而命名的,水泥枕木都是由水泥,沙子,石子按照一定比例混合加工而成,里面用高強螺紋鋼為骨架,大大增強了軌枕的強度。
水泥枕木是現在軌道鋪設運用最廣泛的枕木,水泥枕木取材不受地區限制,制造成本低廉,使用壽命遠遠高于木枕,水泥枕木不怕在炎炎烈日下暴曬,也不怕在陰暗潮濕的環境中有腐蝕的現象,是現在軌道建設的首選。

水泥枕木分類
1、水泥枕木分為鐵路枕木礦用枕木
鐵路上用的混凝土枕木又叫砼枕,以Ⅱ型和新Ⅱ型為主,鐵路枕木要求比礦山枕木要嚴格的多,在使用年限,性價比都要比木枕要合適的多,所以現在的鐵路上絕大部分都是用的混泥土枕木。
礦用水泥枕木多為輕軌15kg18kg22kg24kg30kg38kg鋼軌配套所用,國標軌距為600mm,900mm,762mm。
2、水泥枕木按照安裝方式可分為U型環螺栓壓板式的
水泥枕木U型環的軌枕安裝方便,只需將鋼軌放到兩個U型環之間,下面墊上橡膠墊板,然后用大錘砸下U型環壓住鋼軌。
水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕下面預留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌,一根軌枕需要4套螺栓,4個壓板,2個橡膠墊板,這種軌枕養護方便,可以重復利用。

水泥軌枕的常規規格;
1、普通枕木:寬度220mm;厚度160mm;長度2500mm;   
2、道岔枕木(普通):寬度220mm;厚度160mm ;長度2600~4850mm,以150mm進位,共計16個長度規格;   
3、道岔枕木(標準):寬度240mm;厚度160mm;長度2600~4800mm,以200mm進位,共計12個長度規格;   
4、橋梁枕木:寬度220mm;厚度240、260、280、300mm;長度3000mm;

混凝土軌枕分類:

1. 普通線路混凝土軌枕

按配筋種類分為兩個系列,即S系列和J系列(“S”代表鋼絲),“J”代表鋼筋)。按承載能力分為I,II,III級。

其中I型用于中型或輕型軌道;II型用于重型和次重型軌道;III型用于75kg/m鋼軌配套使用的特重型軌道。各種類型的軌枕是通過在軌枕一端頂面上的型號及廠名標記來區別的。

2. 混凝土軌枕板(寬軌枕)

寬軌枕的地面寬度為混凝土軌枕底寬的一倍。鋪設這種軌枕,可提供軌道橫向穩定性。寬軌枕間凈距較小,每塊間隔為2.6cm,每千米鋪設1760根,能保持道床清潔,延長清篩周期,減少維修工作量。

3. 混凝土岔枕

混凝土岔枕用于道岔鋪設。岔枕長度由240cm至490cm共26級,級差10cm。岔枕一端頂面打有岔枕標號標印,鋪設時必須按編號順序擺放。岔枕與鋼軌的聯結所使用的扣件也與一般的道岔扣件不同。此外,混凝土岔枕間距也不同于木岔枕的間距,施工中應特別注意。

4. 混凝土橋枕

混凝土橋枕用于道碴橋面的鋪設。這種軌枕的特點是在軌枕頂面預留有供釘設護軌的孔眼位置,從而保證橋上混凝土軌枕與護軌的牢固聯結。根據規定,凡處于混凝土軌枕線路地段的有碴橋上的木枕,今后大修時,可更換為可設護軌的混凝土軌枕。但明橋面上仍不鋪設混凝土軌枕。


水泥軌枕的優勢;
水泥軌枕是有水泥,沙子,石子,高強螺紋鋼組成,具有不怕水、不怕曬,不怕腐蝕等特點,水泥軌枕還具有穩定性強,使用壽命強,絕緣性好,養護費用低等優點。
具體優勢表現在:

1、水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型,外觀光滑,里面堅硬,并含有多根螺紋鋼。
2、水泥枕木材源廣泛,規格同一,彈性均勻,絕緣性好,穩定性高,不受天氣溫度等外在條件的影響,不腐爛使用壽命長。
3.預應力混凝土軌枕除了能大量節約優質鋼材外,還有使用壽命長、軌道穩定性好,能滿足高速、大運量要求等優點。
水泥枕木優缺點對比:
水泥枕木使用壽命長,穩定性高,養護工作量小,損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩定性平均提高15~20%,因此,尤其適用于高速客運線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設它。
當然,鋼筋混凝土軌枕也有缺點,尤其是重量比木枕大得多。比如, 英國的鋼筋混凝土軌枕每根重達285公斤,美國的重達280公斤,德國的較輕也有230公斤。所以,在不穩固的路基及新填路基等處不宜采用;在冬季有凍脹的地段,一般不允許采用;在大量運輸煤炭和礦石及線路道床嚴重臟污的地段,最好不采用。

水泥軌枕及扣件的設計要求
1、新建及改建鐵路設計應按規范規定選用不同類型的混凝土枕。
2、曲線半徑小于300m的地段,正線應鋪設小半徑曲線混凝土枕,站線宜鋪設小半徑曲線用混凝土枕。
3、設有護軌的有砟橋面,應鋪設與線路軌枕同類型的混凝土橋枕。鋼橋明橋面可鋪設木橋枕。
4、道岔區應根據道岔的類型優先選用配套的混凝土岔枕。
5、在路基(或基底)堅實、穩定、排水良好的大型客運站內宜鋪設混凝土寬枕,混凝土寬枕鋪設根數應為1760根/km。
7、站線混凝土枕軌道宜采用彈性扣件,木枕軌道宜采用分開式扣件,次要站線可采用普通道釘
 

水泥軌枕水泥軌枕部分產品參考報價:

序號產品名稱規格單位噸數參考價格備注

1混凝土軌枕I型根 120.00

2混凝土軌枕Ia型根 130.00

3混凝土軌枕XII型根 140.00

4混凝土軌枕IIIa型根 160.00

5混凝土軌枕III型橋枕根 200.00

6混凝土軌枕新III型橋枕根 290.00

7混凝土軌枕II型橋枕根 180.00

8混凝土軌枕短枕對 180.00

9混凝土寬枕 根 320.00


水泥枕木(水泥軌枕,混凝土枕木,砼枕)



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