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鑿巖臺車常見故障

鑿巖臺車常見故障主要有幾下幾種:新車無法定位故障 安全閥靈敏度不高,引起故障 誤操作引起的故障 壓力油路過濾系統不完善引起的故障
 鑿巖臺車常見故障主要有幾下幾種:

  新車無法定位故障

  剛到位時,鉆臂端千斤頂支腿控制采用左端橫向縱向聯動,右端橫向和縱向聯動,聯動的支腿油缸同時伸出同時縮回。這樣,定位時,當縱向支腿觸地后,系統壓力油通過安全閥卸壓回油,定位操作被迫中止。將聯動方式改為:左右端的橫向聯動和左右端的縱向聯動,或者改變聯動控制為單獨控制,鑿巖臺車都可以實現定位。

  安全閥靈敏度不高,引起故障

  系統鉆臂端千斤頂支腿可縱向伸縮,也可橫向伸縮,正確的定位方法是:鉆孔前先橫向伸出,后縱向伸出,鉆孔完成后,先縱向縮回后橫向縮回。如果操作順序有誤,由于定位系統所依的安全閥靈敏度不高,就會使得定位壓力驟增時,出現使用初期的“定位爆管、漏油”等故障,既浪費,又耽誤隧道作業時間。

  誤操作引起的故障

  定位泵停止了工作,但定位系統仍有壓力,如果誤碰或誤操作控制手柄,將可能產生故障,甚至造成事故。只要對液壓系統進行適當改進,就可實現誤操作過載保護,在爆管前泄油,定位系統得到保護,并可提高臺車鉆孔時定位系統的可靠性,消除事故隱患。

  壓力油路過濾系統不完善引起的故障

  鑿巖臺車壓力油路過濾系統的原理是當過濾器堵塞時,壓力油不回油箱,而是繼續進入系統。這樣就很容易引起系統失控,使用初期常出現的推進油缸失控就是這個原因。對壓力油路過濾系統改進即可減少系統失控故障。
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