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拆柱機拆柱順序、維護及保養

拆柱機操作規程
  一. 拆柱時工作順序:
  1. 卸三用閥→從Φ42孔勾脫復為彈簧→卸底座鋼絲→卸手把體鋼絲→卸底座卸頂蓋→拔出活柱體及手把體→卸下活塞及手把體。
  2. 卸三用閥:
  1) 對于一般用手或卸載手把等工具就能順利卸下三用閥的支柱,可不用拆閥機構,只有對于那難以拆卸三用閥的支柱,可借助該裝置。卸閥時先將三用閥右閥筒插入卸閥裝置卡圈內,把插銷插入右閥筒卸載孔,然后啟動卸閥裝置,注意卸閥裝置轉向一定要是螺紋松開方向,否則螺紋越轉越緊,引起機件損壞。若方向不對,可交換拆卸電機三根接線中任意兩根接線。減速機主軸帶動卡圈及右閥筒一起轉動,最后左閥筒從柱頭中退出,卸下右閥筒,完成拆卸三用閥。
  2) 三用閥拆掉后,用專用鋼絲吊勾在42孔內將復位彈簧從柱頭卸下。
  3) 卸底座連接鋼絲:
  將支住置于調心卡盤和加緊裝置中,利用錘頭輕敲搖把加緊底座外圓,操作液壓閥使夾緊裝置夾緊工作油缸,然后啟動主減速機電機,使底座和油缸之間產生相對運動。隨著主軸轉動,調心卡盤越卡越緊,從而防止卡盤與底座打滑。
  主軸轉向的選擇:檢查支柱底座連接鋼絲,如連接鋼絲順時針串入底座,則主軸應逆時針方向旋轉,反之逆時針方向串入,應選用順時針方向旋轉,這樣可便于鋼絲從溝槽內退出。底座與油缸松動后,用手鉗拔出鋼絲。松開調心卡盤及加緊裝置,完成底座鋼絲拆卸。
  4) 卸手把體鋼絲:
  用調心卡盤夾緊工作油缸(此時底座未卸下可防止工作夾變形)。將手把體套在夾緊裝置擋塊上,使手把體不能轉動。啟動主軸電機使油缸與手把體之間產生相對運行(電機轉向選擇與第3條相同),松動后拔出鋼絲,主軸停轉,松開卡盤,完成手把體鋼絲拆卸。
  5) 卸底座
  使夾緊裝置夾緊工作油缸,操作液壓閥使工作油缸帶著導向滑車沿導軌運動,使活柱體φ42孔與導向滑車的拉桿連接起來,然后工作缸外推,把底座及復位彈簧從油缸內推出,卸下底座及復位彈簧。
  6) 卸頂蓋
  選用尺寸合適的沖頭,將頂蓋上三個彈簧圓柱銷打入頂蓋內孔,操作工作缸,使卸蓋裝置當塊當住活柱體與頂蓋之間的臺階,然后工作缸外推,使活柱體與頂蓋分開,完成頂蓋拆卸。如拆卸DZ28、DZ35的柱子時,需將卡套替代小車中的拉桿先卸活塞,卸下頂蓋,步驟同前。
  7) 卸活塞和手把體
  加緊工作油缸,操作工作缸,使活柱體從工作缸內拉出,利用活柱體限位鋼絲圈(或限位臺)使手把體同時從工作上卸下。
  8) 卸活塞和手把體
  卸活塞必須用專用工具,對于用連接鋼絲的活塞,還必須預先將鋼絲拔去,然后卸下活塞。
  對于柱頭焊縫加工至φ92的活柱體,可直接卸下活柱體,對于焊縫不加工的活柱體,活塞卸下后還需卸掉鋼絲圈,然后卸下手把體。
  3. 常用維護與保養:
  1) 常檢查主減速器油標,油位不得低于規定值;觀察卸閥裝置、減速器油位指示器,潤滑油是否在正常位置,不足加上。
  2) 每班必須將導軌等處的油污、煤塵檫去,并在導軌面加適宜潤滑油。
  3) 定期檢查三角帶和各緊固件的松緊程度,如發現松動則調整。
  4) 定期檢查液壓油和乳化油,發現變質或清潔度不和格時,必須及時更換。否則會影響系統運行。
  5) 經常檢查各管路接頭、工作油缸等有無漏油和漏液現象,發現則立即修理或更換。
  6) 非本機操作人員禁止操作和維修。
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