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井下煤倉軌道調整維修安全措施

井下煤倉軌道調整維修安全措施一)、 調整前的準備工作 二)、合格標準 道岔合格標準 三)、 安全技術措施
井下煤倉軌道調整維修安全措施
 一)、 調整前的準備工作

   1、 備齊各種常用和專用工具,如起道器、水平儀、道尺、釬子、鋼卷尺、大錘等;
   2、 所需材料要按計劃提前運至工作地點,并擺放整齊有序,但不得妨礙行人行走,如:扳道器、道木、道釘、墊鐵等;
   3、 除按計劃備足所需材料外,還應準備計劃中沒有的但可能用到的和常用工具,如軌距拉桿等;
   4、 認真檢查所準備的材料的規格是否與需用的相吻合。
二)、合格標準
   1、 扣件必須齊全,牢固并與軌型相符,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm;
   2、 直線段兩條鋼軌頂面的高低差以及曲線段外軌按設計加高后,與內軌頂面的高低差都不得大于5毫米;
   3、 直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5毫米,下偏差為-2毫米;
   4、 在曲線段內應設軌距拉桿;
   5、 軌枕的規格及數量應符合標準要求,間距偏差不得超過50毫米,道渣的粒度及鋪設厚度應符合標準要求,軌枕下應搗實。對道床應經常清理,應無雜物、無浮煤、無積水,同一線路必須使用同一型號鋼軌。發現不合格道岔及時更換,更換要符合軌道鋪設標準,各連接處要靈活可靠,保證正常使用,道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號。
   6、 道岔合格標準:
   ① 道岔磨損量應小于8毫米;
   ② 道岔機芯不得開裂;
   ③ 道岔道尖密貼度應以緊貼地面為準;
   ④ 岔尖破損長度應小于100毫米;
   ⑤ 道岔與道木接觸牢固可靠,道釘無銹蝕,道木無嚴重腐爛。
   三)、 安全技術措施
   1、 專人現場統一指揮;
   2、 機電科、安檢科專人現場指揮,嚴格按標準作業,保證施工質量;
   3、 拆卸、搬運、安裝要輕拿輕放,相互配合,確保設備和人員的安全;
   4、 現場負責人必須攜帶一臺便攜式瓦檢儀;
   5、 距上部車場及下部車場50米處設專人看守,禁止非工作人員進入;
   6、 工具不用時必須橫放在巷道一側,并有專人負責看管和傳遞,有可靠的防滑措施,以防滑落傷人;
   7、 現場必須有手機,以便隨時與車房聯系;
   8、 在人車必須運行時,所有工作人員必須進入躲避硐室;
   9、 須動電、氣焊時必須編制專門的電、氣焊措施;
   10、 所有施工人員必須熟知此措施;
   11、 施工完畢,所有工具必須專人清理出現場,不得妨礙人車正常運行和物料運輸,人車運行時,必須先放一次空車,檢查一切無誤后方可正常投入使用;
   12、 其他未盡之處嚴格按《煤礦安全規程》及審批意見執行。
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